De voorstelling van het richtschema Reyers (VRT/RTBF) waarbij de E40 aan het Reyersviaduct van zes naar drie rijstroken versmald zou worden, zorgde in september 2010 voor de nodige controverse. Brusselse volksvertegenwoordigers Els Ampe en Carla Dejonghe stellen zich vooral vragen over de mogelijke alternatieven voor de verkeersstromen naar en in Brussel langs de E40.

‘Het richtschema, uitgewerkt door de studiebureaus BUUR en STRATEC, is nog vaag over alternatieve pistes. Hierover moet duidelijkheid komen. Brussel is een zeer belangrijk mobiliteitsknooppunt. Er moet rekening gehouden worden met de behoeften van pendelaars, inwoners of bezoekers van welke aard ook’, aldus Els Ampe.

In navolging van de commissie Ruimtelijke Ordening van 6 oktober 2010 stelde Ampe voor de studiebureaus BUUR en STRATEC uit te nodigen voor een hoorzitting in het Brussels parlement. Met positief gevolg. Op woensdag 23 februari 2011 zullen de bureaus uitleg geven over de effecten van het richtschema op de ruimtelijke ordening en mobiliteit.

‘Brussel en haar economisch  hinterland vormen de belangrijkste economische zone van dit land. Er is nood aan een  globale mobiliteitsaanpak, waar openbaar en ander vervoer in Brussel en daarbuiten op elkaar afgestemd zijn,’ besluit Carla Dejonghe.

Datum en locatie van de hoorzitting:
Verenigde commissies voor de Infrastructuur en de Ruimtelijke Ordening.
Woensdag 23 februari 2011 om 14.30 u, Brussels Hoofdstedelijk Parlement, Lombardstraat 69, 1000 Brussel

---