Seules 9 autos par jour se sont garées au ‘parking de transit C’ à Bruxelles, cet été. C’est absurdement peu, et pourtant normal. Le parking C se trouve à plus de 14 minutes de marche d’une station de métro ou d’un arrêt de tram. La Région de Bruxelles-Capitale a collé l’étiquette de ‘parking de transit’ au parking C en raison de la fermeture du tunnel Léopold II et l’a présenté comme une alternative pour ceux qui entraient normalement dans la ville par le tunnel Léopold II.

« Appeler le parking C un parking de transit en l’état est ridicule. Le parking C n’a pas de liaison en métro ou en tram. Il est plus que temps d’allonger le métro d’environ 800 mètres, à partir de la station Roi Baudouin, jusqu’au parking C. J’appelle la région bruxelloise à cesser de mettre en avant des pseudo-alternatives pour atteindre le parking C, comme un téléphérique. Les gens veulent se garer, éventuellement prendre une correspondance et se rendre à leur destination finale. Ils ne veulent pas devoir changer plusieurs fois de moyen de transport : tout ce qui va dans ce sens ne mène qu’à plus de trafic de transit », dit Els Ampe (Open Vld).

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